Herbert Tucker
Герберт Такер

Джефф Такер был преуспевшим авантюристом, что, разжившись деньжатами, остепенился и ушел в бизнес. Урожденный техасец и заядлый путешественник, по слухам он успел побывать и охранником дирижаблей, транспортирующих золото, и воздушным гангстером, охотившимся на них же. На твердой земле он водил дела с индейцами, угонял скот, охотился на бизонов и на две трети состоял из романтики прерий, а на оставшуюся - из деловой сметки. Однако Джой Харрингтон захомутала этого мустанга и привела в стойло стойло семейной и добропорядочной жизни, благодаря чему 30 июля 1858 года Герберт Такер очень громко поздравил вселенную со своим рождением. Через два года у него появился брат.
Джефф умерил свой авантюрный дух, сведя его до финансовых игрищ и управления мастерскими. Однако детей растил как истинных сыновей Большого Каньона: уверенно бегать Герберт научился примерно в то же время, что и ездить верхом. Также в отцовские наставления входили уроки стрельбы, охота на горных львов и множество умопомрачительных рассказов о бурной молодости, сдобренных ностальгией, виски и фантазией в равной степени.

Герберт рос активным и жизнерадостным ребенком. Очень громким и требовательным, крайне эмоциональным: он ужасно волновался за персонажей сказок и прочих историй, что рассказывались ему нянюшкой Эсмеральдой. Настолько переживал, что в случае плохой концовки мог возмущаться, реветь, топать ногами и отказываться от ужина до тех пор, пока нянюшка не перепридумывала как надо, где все счастливые уезжают в закат. Практика укоренилась, огорчать подсолнушка никто не хотел, так и начался раскол между нормальной литературой и особой, адаптированной под Берти-ленд.
Корни всех проблем лежат в глубоком детстве, именно поэтому даже сейчас Герберту не раз случается попадать впросак из-за того, что он свято уверен: Ромео и Джульетта в итоге уехали жить долго и счастливо во Флоренцию, где родили пять детей, о приключениях которых есть еще десяток рассказов. Что удивительно, существует множество абсолютно неэрудированных остолопов, которые почему-то не знают, как все закончилось на самом деле, и твердят о трагедии влюбленных. Вот же странные люди...

Джефф Такер следил за прогрессом, как краснокожий воитель следит за клубами пыли на горизонте, так что в 1870 году он сумел очень вовремя сориентироваться и заключил контракт со старыми приятелями Робертом Клоу и Итаном Райтом на использование их детища - клавдиевого двигателя. Другое детище Клоу, девчонка Вивьен, уже некоторое время подразумевалось в невесты Герберту, вот только первое знакомство вышло неприятным и болезненным для обоих.
Как бы то ни было, с клавдиевыми двигателями все вышло намного удачнее, чем с помолвкой. Ваншипы взлетели - во всех смыслах.
Герберт бредил ими. И его увлечение росло с каждым годом. Побывав на международной Клавдиаде 1873 года, в следующей он участвовал сам, на личном ваншипе. Благо, он был достаточно рослым для своих шестнадцати, что позволило скрыть некоторую нехватку в годах.
Юношеская лихость, ковбойская юность и собственные таланты пилота привели его к успеху. Не стоит забывать и гоночный ваншип, созданный эксклюзивно для наследника "Tucker Corporation". В своих дисциплинах Герберт уверенно держался среди лучших, дважды ему даже удавалось победить в гонке. Он купался в популярности и был любимцем публики.

Так обстояли дела до сентября 1878 года, когда двадцатилетний на тот момент Герберт разбился вместе со своей Ласточкой в "Грандстриме". Крушение стало переломной точкой для всей его жизни: до аварии линия уверенно, смело шла вверх, после рванула ко дну.
Он получил сильнейшие травмы и был парализован ниже шеи. Мог только двигать бровями и улыбаться - хотя улыбаться оказалось уже нечему. На груди его чахла ястреб-тетеревятник Сильва - деймону тяжело далась болезнь хозяина.
Прогнозы были неутешительны.
Из недр беспомощности его вытянула лишь одна идея: механическое тело. Когда стало ясно, что реабилитация и полноценная жизнь не представляются возможными, семья Такеров ухватились на новый шанс.
В течение восьми месяцев Герберт, не вставая с койки, без устали проводил встречи с инженерами, рассматривал чертежи, анализировал выкладки. Вносил свои предложения и уточнял требования, живо участвуя в проектировании его будущего тела. Это тело было модифицировано в соответствии с новейшими на тот момент веяниями и должно было подарить еще более яркую жизнь, чем была до этого. А еще в его конструкцию встроили части Ласточки, того самого гоночного ваншипа. Вместе в жизни, вместе в ее продолжении.

30 июля 1879 года, в свой двадцать первый день рождения, в присутствии магов Герберт застрелился из верного кольта, сжав зубами специальное приспособление, что нажало на спуск.
Герберт умер - да здравствует Герберт!
Став автоматоном, он сорвался в активную деятельность, пытаясь компенсировать себе беспросветный год, проведенный паралитиком. С чем не срослось - так это с полетами. Сев в ваншип, Герберт испытал такую оторопь, что больше не пытался.
Однако страсть с высоте, скорости и адреналину остались. Он путешествовал, экстремалил, пробовал новое. Будто не было аварии, будто он снова неуязвимый и бессмертный.
Хватая жизнь за горло, он даже открыл себя на цирковом поприще. В "Kurios" он смог реализовать все возможности своего нового тела, заточенного прыгать и быть потрясающим, впитавшего в себя скоростные амбиции Ласточки.

Лишь в 1883 году он сумел пересилить себя и снова начать полеты. Пять лет без гонок, из них год - калекой. Не самый лучший анамнез, однако Герберт не сдавался и сумел вполне неплохо возвестить миру о своем возвращении.
Еще два года спустя он присоединился к команде "Темза на Гудзоне", где подставил своей бестолковой невесте Вивьен крепкое механическое плечо. К плечу в комплекте идут неограниченное количество подстебов, бесконечное соперничество и регулярные внутрикомандные драки, но другим гонщикам лучше не пытаться шатать лодку. Отточив оскорбления и боевые приемы друг на друге, Герберт и Вив способны стихийно объединиться и вывалить на обидчика столько добра, что придется уползать на крейсерской скорости.

Жизнерадостный в квадрате, активный в кубе, Герберт собственной зарядной станции даст фору по энергичности.
Может быть излишне простодушен. Болтлив. Оптимист до дебилизма. Излучает улыбки массового поражения. Громогласен.
Романтик, хотя и не заметно.
Отличается некоторой толстокожестью - что вполне оправдывается крепостью обшивки. В движениях и порывах несдержан - после его дружеского хлопка по плечу можно нырнуть носом в тарелку, но это мелочи жизни.
Высок - сделал себя почти двухметровым и чрезвычайно горд этим.
Отлично смотрится в ковбойской шляпе. И на коне. И без него. В общем, просто красавчик.

Герберт частенько забывает о том, что он является механизмом, что порождает немало неловких ситуаций. Исповедует подход "а нас-то за что?", что вкупе с искренностью непонимания может даже сыграть в его пользу во время столкновения с каким-нибудь нео-луддитом.
К остальным автоматонам относится в зависимости от их личностных качеств. К людям - тоже. Если они не женщины. Женщины ломают ему мозг своими коварными и непостижимыми женскими штуками. Проще считать их одной из вариаций автоматонов, ну таких, знаете, перегревшихся.
Религию не понимает, скучно.

Связь: дерни за Шермана - дверка и откроется.

Отредактировано Herbert Tucker (2020-05-03 03:22:13)